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PubliĂ© le 17/08/2022 1111 France 2 Article rĂ©digĂ© par A. Delcourt, E. Prigent, T. Germain, C. Rigeade - France TĂ©lĂ©visions Les prix Ă  la pompe sont en baisse. Le ralentissement de l’économie chinoise joue, ainsi que la ristourne du gouvernement. D’un cĂŽtĂ©, la Suisse, oĂč les litres de gazole et de sans-plomb s’affichent Ă  environ 2,5 euros le litre. De l’autre, la France, avec quasiment 0,80 centimes d’euros de moins Ă  la pompe. RĂ©sultat, en ce moment, les plaques genevoises sont de plus en plus nombreuses Ă  passer la frontiĂšre. "On viendra le chercher avec des brouettes pour en avoir plus", confie un automobiliste. Dans le dĂ©tail, en France, le gazole vaut aujourd’hui 1,79 euros le litre en moyenne, en chute de 4,93 centimes en une semaine. Une baisse remarquable, jamais ce niveau n’avait Ă©tĂ© aussi bas depuis fĂ©vrier. AprĂšs s’ĂȘtre envolĂ©s en dĂ©but d’annĂ©e avec la fin des confinements et la guerre en Ukraine, les prix baissent Ă  nouveau sur fond de ralentissement de l’économie chinoise. Autre ajustement spĂ©cifique Ă  la France, la ristourne financĂ©e par l’État 18 centimes d’euros par litre et ce sera 30 centimes Ă  partir du premier septembre. Le dispositif doit durer jusqu’à la fin de l’annĂ©e mais tombera en novembre Ă  10 centimes d’euros par litre. RecherchesrĂ©centes : PĂ©trole pour poĂ«le pas cher leclerc, Station essence leclerc segre, Station essence avec combustible pour, PETROLE ALA POMPE BRICOMARCHE POUR POELE , Total access le prix gazol, Super u gironde fioul, Prix essence saint junien, Tarif fuel super u galgon , ChĂšque diffĂšre cora vendin le veil, Carburants le moins cher a dijon 21000, Prix du carburant a Informations pratiques Par 31/05/2021 - 1259 Martinique AprĂšs une lĂ©gĂšre stabilisation en mai 2021, le prix des carburants augmente lĂ©gĂšrement Ă  compter du 1er juin +2 centimes par litre pour le Sans Plomb, +3 centimes par litre pour le gazole, et +43 centimes pour la bouteille de gaz. La tendance des derniers mois se poursuit du cĂŽtĂ© des carburants. AprĂšs une stabilisation des prix au mois de mai 2021, les prix Ă  la pompe repartent lĂ©gĂšrement Ă  la hausse Ă  compter du 1er juin 2021. Les prix Ă  la pompe connaĂźtront une nouvelle hausse Ă  partir du 1er fĂ©vrier, minuit. Le super augmentera de 2 centimes et coĂ»tera 1,64 euros au litre contre 1,62 euros en janvier. Pour le gazole, la hausse est de 3 centimes. Le prix Ă  la pompe sera de 1,36 euros contre 1,33 ce mois-ci. Le prix de la bouteille de gaz gonfle de 43 centimes pour s'Ă©tablir Ă  25,86 euros. Une augmentation toutefois limitĂ©e, aprĂšs la forte baisse enregistrĂ©e le mois dernier, de prĂšs de deux euros. La prĂ©fecture explique l'augmentation des tarifs par l'optimisme ambiant qui gagne le marchĂ© mondial Les investisseurs misent sur la perspective du redĂ©marrage de l’activitĂ© et des voyages dans plusieurs pays europĂ©ens et d’une reprise de la demande aux États-Unis ». Tags À lire Ă©galement Vousjouez aussi votre permis de conduire Ă  la roulette russe, et consommer beaucoup plus de carburant qu’en roulant Ă  vitesse constante. Si votre vĂ©hicule dispose d’un rĂ©gulateur de vitesse, activez-le Ă  la vitesse autorisĂ©e, il n’est pas lĂ  que pour faire joli !! Sinon, vous pouvez aussi rĂ©duire votre vitesse de croisiĂšre de 10 km/h seulement. Vous ne perdrez Le prix des carburants en station-service n'est pas directement liĂ© au cours du baril de pĂ©trole. Comment expliquer la hausse continue et inaltĂ©rable des prix Ă  la pompe ? ÉlĂ©ments de rĂ©ponses. 2,13 €/l pour le Gazole, 2,08€/l pour le Super SP95 - E10, le coĂ»t des carburants continue de grimper en ce mois de juin 2022. Une part aujourd'hui non nĂ©gligeable du portefeuille des Français qui s'envole littĂ©ralement en fumĂ©e. Pour autant, depuis plusieurs mois, le prix des carburants vendus en station augmente plus rapidement que le baril de pĂ©trole sur la mĂȘme pĂ©riode. Qu'est-ce qui explique cette diffĂ©rence ? Les marges des pĂ©troliers ont-elles augmentĂ© ? En 2012 le prix du baril de pĂ©trole le 1er mai s'affichait Ă  $ le baril et le prix moyen mensuel de vente du SP-95 Ă©tait de 1,42 €/l. Le 2 mai 2022 le baril Ă©tait Ă  $ et le prix moyen mensuel de vente du SP-95 de 1,90 €/l. Soit une hausse de % du baril et de 33 % du prix Ă  la pompe, en 10 ans. DĂ©cryptage avec Maria-Eugenia Sanin, maĂźtresse de confĂ©rences en Ă©conomie Ă  l’UniversitĂ© Paris Saclay. Une question de pĂ©trole raffinĂ© Comment sont Ă©tablis les prix Ă  la pompe ? Ils sont constituĂ©s de plusieurs Ă©lĂ©ments du cours du pĂ©trole brut, de la marge de raffinage de la marge de transport de la distribution de la fiscalitĂ© taxes Mais en rĂ©alitĂ©, c'est le cours du pĂ©trole raffinĂ© qui dicte les grandes tendances du marchĂ©. Or depuis la guerre en Ukraine, "certains biens raffinĂ©s n'arrivent plus en raison de l'embargo et du conflit", rappelle la spĂ©cialiste. Cette pression sur l'offre conduit donc Ă  "pousser les prix vers le haut." Pourquoi une telle augmentation ? Pour Maria-Eugenia Sanin, la hausse des prix des carburants est inhĂ©rente aux marchĂ©s. Une question d'offre et de demande. Or, en ce moment, l'offre est rĂ©duite et la demande explose. L'ensemble des gĂ©ants pĂ©troliers sont dans une "course Ă  l'approvisionnement et aux stocks", pour Ă©viter les ruptures. Ces sociĂ©tĂ©s ont des contrats Ă  respecter et doivent fournir en continu du carburant, "coĂ»te que coĂ»te", afin d'Ă©viter d'Ă©ventuelles pĂ©nalitĂ©s. Des marchĂ©s haussiers qui ne sont pas, "juste de la spĂ©culation". Les pĂ©troliers sont dans l'anticipation "pour rĂ©pondre aux futurs besoins causĂ©s par la guerre en Ukraine, avec la construction de nouvelles infrastructures de raffinage." En effet, les "infrastructures en Russie devront ĂȘtre substituĂ©es" pour, lĂ  encore, Ă©viter des ruptures d'approvisionnement. Des projections qui ne font que "creuser encore la demande et causent des prix Ă©levĂ©s." Globalement, l'ensemble des pays europĂ©ens sont soumis Ă  ces hausses sur le marchĂ© du pĂ©trole raffinĂ©. Des marges rĂ©glementĂ©es "Il n'y a pas de magouille" sur les marges assure Maria-Eugenia Sanin. Comme le rappelle l'Ă©conomiste, les marges des pĂ©troliers sont rĂ©glementĂ©es, au niveau national et au niveau europĂ©en. En revanche, "si la base de cette marge augmente, NDLR le volume de pĂ©trole traitĂ© il y a plus d'argent", c'est mathĂ©matique. Pour schĂ©matiser, "10 % de 100, ce n'est pas la mĂȘme chose que 10 % de 200." Les pĂ©troliers gagnent donc plus d'argent et le redistribuent, en partie aux actionnaires. On peut notamment citer l'exemple de TotalEnergies dont le dividende annuel est passĂ© de 0,83 € par action en 2000 Ă  2,64 € par action en 2021, soit une hausse de 218,07 %. Une augmentation de la rĂ©munĂ©ration des actionnaires qui n'est toutefois pas cantonnĂ©e aux actions pĂ©troliĂšres. Quid des supermarchĂ©s ? Profitent-ils des week-ends fĂ©riĂ©s pour augmenter le prix Ă  la pompe et augmenter leurs marges ? Fausse route. "Le carburant est un produit d'appel pour nos enseignes. La marge ne dĂ©passe jamais les 2 % tout au long de l'annĂ©e. Le prix varie en fonction du montant auquel nous l'achetons tous les deux ou trois jours, cela dĂ©pend de la taille de la cuve", tĂ©moigne le responsable d'un supermarchĂ© de la pĂ©riphĂ©rie de Montpellier. La remise de 18 centimes, une mesure court-termiste Pour la maĂźtresse de confĂ©rences Ă  l’UniversitĂ© Paris Saclay, la remise de 18 centimes accordĂ©e par l'Etat est une ineptie. Elle peut faire baisser le prix Ă  la pompe temporairement mais "n'engendre pas un changement de comportement" des automobilistes. "Si le prix est stable, les personnes vont continuer Ă  consommer comme avant, tandis que les marchĂ©s sont tendus. Les prix augmentent donc Ă  nouveau et ce sont les impĂŽts des Français qui viennent payer" la remise. En somme, une machine qui contribue Ă  alimenter le marchĂ© inflationniste. Les solutions possibles Le marchĂ© des Ă©nergies va continuer dans son mouvement haussier. "Il n'y a aucune raison pour que ça baisse", affirme Maria-Eugenia Sanin. La consommation va se poursuivre, faisant flamber la demande et l'offre va continuer de se rĂ©duire. Pour l'experte, seule une rĂ©gulation en amont, au niveau europĂ©en pourrait avoir des impacts rĂ©els. Une fourchette de prix qui demanderait un vĂ©ritable consensus de l'ensemble des Etats. Une solution alternative serait Ă©galement de mieux cibler les remises Ă  la pompe, pour aider les plus impactĂ©s et faire baisser la demande globale de carburant en France. En clair, une stratĂ©gie de dĂ©croissance Ă©nergĂ©tique.

Prixdes carburants : voici pourquoi vous devriez vous presser de faire le plein. Le cour du baril de pétrole a dégringolé, mardi 5 juillet 2022. Une baisse de 10 dollars, qui si elle se confirme, pourrait se traduire par une diminution des prix à la pompe d'ici la fin de semaine. Une opportunité à saisir car le fort recul actuel de l

Mon réservoir Réservoir B7 SP95 SP98 E85 GPL
Selonles spĂ©cialistes, le prix du carburant ne devrait pas plus baisser tant que la guerre en Ukraine n’est pas terminĂ©e. Il se pourrait Ă©galement que les importations
Économie Les prix Ă  la consommation continuent d’augmenter en France, avec une hausse de 5,8 % en juin sur un an, en raison notamment de l’inflation sur l’énergie. L'inflation est notamment tirĂ©e vers le haut par la hausse des prix du carburant. © FRED TANNEAU / AFP La hausse des prix Ă  la consommation en France s'est encore accĂ©lĂ©rĂ©e au mois de juin pour atteindre 5,8 % sur un an, contre 5,2 % en mai. L'inflation est tirĂ©e par la progression des prix de l'Ă©nergie et des produits alimentaires, qui ont respectivement augmentĂ© de 33,1 % et 5,7 % par rapport Ă  juin 2021. Sur un mois, les prix Ă  la consommation augmentent de 0,7 % en juin, comme le mois prĂ©cĂ©dent et aprĂšs 0,4 % en avril, selon une premiĂšre estimation provisoire publiĂ©e par l'Insee jeudi 30 ne prĂ©cise pas dans cette premiĂšre estimation le niveau de la hausse des prix pour les 20 % de la population qui ont les plus bas revenus, chiffre qui sert Ă  réévaluer le salaire minimum lorsque la progression pour cette tranche de la population atteint 2 %. Toujours sur un mois, les prix de l'Ă©nergie accĂ©lĂ©reraient nettement en lien avec ceux des produits pĂ©troliers. Les prix des services progressent en juin de 3,2 % sur un an, au mĂȘme rythme que le mois prĂ©cĂ©dent, tandis que ceux des produits manufacturĂ©s ralentissent Ă  2,6 %, contre 3,0 % en mai. Enfin, l'indice des prix Ă  la consommation harmonisĂ©, qui sert de base aux comparaisons europĂ©ennes, augmente en juin de 6,5 % sur un an, contre 5,8 % en LIRE AUSSIQuels sont les mĂ©nages qui subissent le plus l'inflation ? Je m'abonne Tous les contenus du Point en illimitĂ© Vous lisez actuellement Hausse des prix l’inflation bondit Ă  5,8 % en juin 8 Commentaires Commenter Vous ne pouvez plus rĂ©agir aux articles suite Ă  la soumission de contributions ne rĂ©pondant pas Ă  la charte de modĂ©ration du Point. Vous ne pouvez plus rĂ©agir aux articles suite Ă  la soumission de contributions ne rĂ©pondant pas Ă  la charte de modĂ©ration du Point.

Carburantgpl prix pas de la case Comparateur des prix des carburants des pompes à essence. Carburant trop cher ? Avec PrixALaPompe.com: FAITES DES ECONOMIES ! Cliquez sur votre département ! Optimisez votre consommation ! Les meilleurs carburants ne sont pas forcément les plus chers, affiche les meilleurs rapports qualité/prix ! Prix

23/8/2022L’inflation s’est installĂ©e en Suisse. En cause l'augmentation massive du prix des Ă©nergies. Celle-ci a non seulement un impact sur les coĂ»ts de production et le transport des marchandises - donc tire le prix des produits Ă  la hausse - mais elle grĂšve aussi directement le porte-monnaie des mĂ©nages qui doivent acheter combustibles de chauffage ou carburants. Une situation nĂ©faste pour le pouvoir d’achat des consommateurs. Explications, suivi et conseils FRC agit dans cette situation inĂ©dite Ă  plusieurs niveaux, au plus proche des besoins de la population. Ceci pour rĂ©pondre autant Ă  la prĂ©carisation d’une partie des mĂ©nages qu’aux craintes de pĂ©nurie Ă©nergĂ©tique ou au risque d’affaiblissement des mesures de protection des consommateurs. Car la situation nĂ©cessite une grande vigilance dans de nombreux domaines. Une information fiable et des recommandations directement applicables sont donc FRC donne des conseils aux consommateurs pour diminuer leur consommation d’énergie et moins ressentir la hausse des prix, tout en contribuant Ă  une meilleure sĂ©curitĂ© de l’ exige des actes sur les marges et la transparence des prix et enquĂȘte sur les abus ou les arnaques visant Ă  profiter de la attend de l’Etat qu’il Ă©dicte des mesures concrĂštes interdictions ou obligations sans plus attendre dans les domaines veille au grain concernant la qualitĂ© et la sĂ©curitĂ© des produits vendus durant cette pĂ©riode qui gĂ©nĂšre des informe systĂ©matiquement pour insuffler objectivitĂ© et clartĂ© sur la situation monitoring, Ă©clairages et mettre en garde contre les mauvais rĂ©flexes et les point en 5 questionsActions de la FRCÉconomiser des sousCoĂ»ts de la santĂ©Mises en gardeCe dossier est mis Ă  jour des prixL’inflation correspond au taux d’augmentation de l’Indice des prix Ă  la consommation par rapport au mois prĂ©cĂ©dent ou par rapport au mĂȘme mois de l’annĂ©e prĂ©cĂ©dente. L’indice des prix Ă  la consommation est calculĂ© sur la base des relevĂ©s de prix du panier-type, un panier de consommation regroupant tous les biens et services reprĂ©sentatifs de la consommation des mĂ©nages juillet 2022 par rapport Ă  juillet 2021 +3,4%Inflation sous-jacente calculĂ©e sans les carburants +2%Biens importĂ©s +8,4%Biens domestiques +1,8%Énergie et carburants +27,8%Par rapport au mĂȘme mois de l’annĂ©e prĂ©cĂ©dente, en %CARBURANTSDĂ©jĂ  en hausse l’annĂ©e derniĂšre, les prix de l’essence ont augmentĂ© de prĂšs de 30% depuis le dĂ©but de la guerre en Ukraine. D’une moyenne de 1,67 fr. en 2021, le litre de sans plomb 95 est passĂ© Ă  2,14 fr. le 4 aoĂ»t 2022 chiffres TCS. Celui du Diesel est passĂ© d'une moyenne de 1,75 fr. en 2021 Ă  2,33 les clients captifs, c'est-Ă -dire les mĂ©nages et les entreprises consommant moins de 100'000 kWh, les prix sont fixĂ©s une fois par annĂ©e et ne peuvent pas changer. Actuellement, le prix du kilowattheure se monte Ă  21ct en moyenne. Il devrait toutefois augmenter en 2023. Une Ă©valuation de la Commission fĂ©dĂ©rale de l’électricitĂ© estime que la composante Ă©nergie» de la facture augmentera de 45% en moyenne, faisant passer le kWh Ă  25ct. Les hausses pour les consommateurs suisses sont heureusement plus contenues qu’en Belgique, en GrĂšce et en Italie qui ont vu l’électricitĂ© augmenter de 80% en 2022 par rapport Ă  2021. Toutefois, les disparitĂ©s entre fournisseurs font craindre de fortes augmentations dans certaines rĂ©gions. Or, impossible pour les mĂ©nages de choisir une autre entreprise, cette partie du marchĂ© Ă©tant encore sous En Suisse, 36% des mĂ©nages se chauffent au mazout. L’incidence de l’augmentation massive des prix ne sera toutefois pas ressentie de la mĂȘme maniĂšre par tous les mĂ©nages selon le moment de remplissage de la cuve. Le combustible est actuellement 70% plus cher qu’il y a un an rĂ©fĂ©rence IPC de juillet 2022 et 2021. La facture est donc salĂ©e pour qui remplit sa citerne en ce moment 160 francs les 100 litres en moyenne.GAZLe gaz chauffe 19,5% des foyers suisses et les fournisseurs n’ont pas tous la mĂȘme politique d’achat, ce qui implique des tarifs trĂšs divers selon les rĂ©gions. La tendance est toutefois Ă  la hausse et les annonces se sont dĂ©jĂ  multipliĂ©es en Suisse romande ce printemps. Au niveau national, l'augmentation moyenne est de 56% par rapport Ă  2021. A noter toutefois que l’augmentation des prix du pĂ©trole et du gaz en cours depuis 2021 avait dĂ©jĂ  eu des rĂ©percussions sur les tarifs certaines rĂ©gions ont ainsi subi des hausses faisant pratiquement doubler la facture avant mĂȘme le dĂ©but de la guerre en membreNotre association tire sa force de ses membresVous obtenez l’accĂšs Ă  l’ensemble des prestations FRCVous recevez notre magazine FRC Mieux choisirVous pouvez compter sur notre Ă©quipe d’experts pour vous dĂ©fendre Interpellation des grands distributeurs Nous demandons aux distributeurscesser le marketing agressif sur les fraises, mais Ă©galement sur d’autres denrĂ©es hors saison, que ce soit en rayon ou dans les diffĂ©rentes publications destinĂ©es Ă  vos clients catalogues, magazines, journaux, newsletter, etc. ;renoncer Ă  disposer les fraises espagnoles aux endroits stratĂ©giques de vos points de vente, Ă  savoir en face de l’entrĂ©e, sur des ilots dĂ©diĂ©s, ou en tĂȘte de gondoles ;ne pas recourir Ă  des mises en scĂšne pour vendre la fraise hors saison Ă  savoir jusqu’en avril, en l’associant par exemple Ă  de la crĂšme et des tartelettes. Une demande valable aussi pour d’autres denrĂ©es, comme les asperges du PĂ©rou associĂ©es Ă  de la mayonnaise, viande sĂ©chĂ©e ou autre ;indiquer clairement, de maniĂšre bien visible et transparente le pays de provenance ainsi que les noms des producteurs de fraises importĂ©es, que ce soit sur les affichettes qui accompagnent ces fruits en rayon, dans les publicitĂ©s ou sur le dessus des barquettes ;ne plus utiliser de formulations qui peuvent induire en erreur le consommateur sur la saison de la fraise en Suisse. Une demande valable pour la mise en rayon, ainsi que toute publication ;ĂȘtre en mesure de prouver toute allĂ©gation de durabilitĂ© concernant l’ dates de la tournĂ©e romande de Boudry NE de NeuchĂątel NE de La Chaux-de-Fonds NE de Fleurier NE de Lausanne VD de GenĂšve GE fĂ©dĂ©rale BE de DelĂ©mont JU de DelĂ©mont JU de Fribourg FR GenĂšve GE GenĂšve GE Terre Lausanne VD GenĂšve GE Terre Lausanne VD du goĂ»t Sion VS suisse des produits du terroir Courtemelon JU suisse des produits du terroir Courtemelon JU Jardins du Flon, Ă  Lausanne VD fine CĂŽtĂ© Potager, Ă  Vevey VD Devantles hausses de prix rĂ©centes des carburants et le mouvement de protestation des Gilets jaunes en 2018 et 2019, nous analysons les Ă©lasticitĂ©s prix et revenu selon le niveau de vie et le lieu de rĂ©sidence en France au cours de la pĂ©riode 1984-2018 Ă  partir des donnĂ©es du panel ParcAuto. Nous montrons que les mĂ©nages les plus affectĂ©s par les hausses du prix des Alors que les prix affichĂ©s baissent -enfin- depuis quelques jours dans les stations françaises, les mois prochains s'annoncent-ils radieux ?Depuis la fin du mois de fĂ©vrier et l'arrivĂ©e du conflit ukrainien, on nage en pleine crise Ă©nergĂ©tique. La grande reprise Ă©conomique mondiale post-covid-19 et la guerre Ă©conomique contre la Russie ont fait flamber les prix du baril de pĂ©trole et donc, ceux des carburants affichĂ©s dans les stations-services. Pas seulement les nĂŽtres, d'ailleurs mĂȘme aux Etats-Unis, les consommateurs ont dĂ©couvert avec stupeur qu'un galon pouvait dĂ©passer les cinq dollars. Depuis quelques jours heureusement, faire son plein Ă  la pompe fait un peu moins mal en France. AprĂšs des mois de grosses augmentations et de fluctuations intenses, les prix pratiquĂ©s baissent continuellement sans pour autant revenir au niveau de l'annĂ©e derniĂšre. Alors, cette baisse doit-elle se poursuivre dans les mois Ă  venir ? D'aprĂšs des experts interrogĂ©s rĂ©cemment par Reuters, le contexte global permet actuellement d'Ă©viter une nouvelle envolĂ©e les craintes de rĂ©cession et la situation en Chine, toujours gĂȘnĂ©e par le Covid-19, ont un effet direct sur la demande en carburant. A l'heure oĂč nous Ă©crivons ces lignes, le cours du baril de Brent se situe d'ailleurs Ă  94,37 dollars. Un niveau qu'il avait rĂ©guliĂšrement dĂ©passĂ© puis carrĂ©ment explosĂ© depuis le dĂ©but du mois de fĂ©vrier 2022. Nouvelle augmentation Ă  la fin de l'annĂ©e ? Les 35 experts consultĂ©s par Reuters tablent sur un prix du baril stabilisĂ© autour des 106 dollars cette annĂ©e. D'autres, comme ceux de Goldman Sachs Ă©galement Ă©coutĂ©s par Reuters, prĂ©voient plutĂŽt une augmentation Ă  125 dollars Ă  la fin de l'annĂ©e 2022 qui aurait inĂ©vitablement des effets catastrophiques sur le prix des carburants dans le monde. Une baisse Ă  prĂ©voir en septembre Avec l'arrivĂ©e de la nouvelle remise gouvernementale de 30 centimes par litre de carburant en France dĂšs le 1er septembre prochain contre 18 centimes actuellement, ces prix vont logiquement baisser chez nous jusqu'Ă  la suppression progressive de la remise rĂ©duite Ă  10 centimes en novembre et dĂ©cembre. AprĂšs, en revanche, c'est la grande inconnue... Cest du carburant qu’ils sont venus principalement chercher. Avec la guerre en Ukraine, le prix de l’essence en France flambe, atteignant les 2 euros le litre. Au Pas-de-la-Case, il ne dĂ©passe pas, pour le moment, 1,4 euros le litre (60 centimes de moins qui font la diffĂ©rence pour le porte-monnaie de ces consommateurs). Selon l’Association des importateurs et distributeurs de carburant, dans un avenir proche, les prix des carburants pourrait atteindre 2 euros le litre. Les chiffres battent dĂ©jĂ  des records, un litre de gazole coĂ»te 1,5 euros. Selon les estimations de l’Association des importateurs et distributeurs de carburants, dans les deux prochaines semaines, les prix pourraient grimper jusqu’à 2 euros le litre, comme c’est dĂ©sormais le cas en France voisine. L’augmentation ne reposera pas sur cela et atteindra plus de 2,20 euros, selon les experts interrogĂ©s. ï»żLaflambĂ©e des prix des carburants, c'est l'une des consĂ©quences, en France, de la guerre en Ukraine. Jean-Pierre Favennec, expert en questions Ă©nergĂ©tiques et professeur Ă  le 21/05/2022 304 vues Ce n’est plus une surprise, le prix des carburants est Ă©levĂ© et connaĂźt de nouveau une augmentation. Si le diesel a eu une tendance Ă  la baisse la semaine derniĂšre, l’essence continue son augmentation et se rapproche des 2€ le litre malgrĂ© la remise gouvernementale. Essence en hausse Selon Ce vendredi 20 mai 2022 le prix du litre de SP98 Ă©tait affichĂ© Ă  2,055 €/l aprĂšs une augmentation de 7,5 €c/l. Le SP95 E10 reste plus abordable avec un prix du litre fixĂ© en moyenne Ă  1,932 €/l aprĂšs une augmentation de 5,2 €c/l. Ce qui permet de redouter que les prix du litre aprĂšs la fin de la remise gouvernementale de 18 centimes sur les carburants puissent allĂšgrement dĂ©passer les 2€ Ă  la rentrĂ©e 2022. Diesel en baisse La semaine derniĂšre le diesel avait entamĂ© une baisse significative le rapprochant du prix du SP95 E10, le voici maintenant redevenu moins cher que ce dernier. Il se vend en moyenne en France Ă  1,829 €/l aprĂšs avoir connu une baisse de 5,1 €c/l Éthanol et GPL en diminution Ă©galement Les carburants les plus abordables le deviennent encore plus. Le GPL enregistre une diminution de 7,8 €c/l sur une semaine pour s’échanger Ă  prĂ©sent contre 0,800 €/l. L’Éthanol diminue Ă©galement mais de maniĂšre plus contenue avec seulement 1,4 €c/l de baisse le plaçant au prix de 0,767 €/l Tableau des prix CarburantPrix moyen au 20 mai 2022Evolution des prix depuis une semaine Evolution des prix depuis un mois Sans Plomb 98 E52,055 €/l + 7,5 €c/l+ 19,9 €c/l Sans Plomb 95 E51,972 €/l + 6,6 €c/l + 16,4 €c/l Sans Plomb 95 E101,932 €/l + 5,2 €c/l + 16,4 €c/l BioEthanol E850,767 €/l - 1,4 €c/l + 0,5 €c/l Gazole B71,829 €/l - 5,1 €c/l - 6,7 €c/l GPL0,800 €/l - 5,1 €c/l - 5,9 €c/l Paul-Emile PassionnĂ© d'automobile au sens large, j'ai une prĂ©fĂ©rence pour tout! J'Ă©cris en parallĂšle de mes Ă©tudes de science politique pour le bonheur de partager. Au plaisir sur les routes et sur mon Instagram. Articles susceptibles de vous intĂ©resser 6LeQ30.
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